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5.7.10: Gemeinsame Sitzung der Grünen Vertreter in den Zweckverbänden des SPNV
Mitglieder der Grünen in den Zweckverbänden des Nahverkehrs auf der Schiene in Westfalen
Photo: Mitglieder der Grünen in den Zweckverbänden des Nahverkehrs auf der Schiene in Westfalen
 
Pressepapier zur Tagung der grünen Mitglieder in den Zweckverbänden des Schienennahverkehrs in Westfalen am 28.06. 2010 in Münster

"Wir wollen den Nahverkehr auf der Schiene weiter nach vorn bringen und hoffen nun auf kräftige Unterstützung durch die neue Rot/Grüne Landesregierung“, fasst Hedwig Tarner, Mitglied der Grünen Fraktion im Zweckverband für das Münsterland (ZVM), die Ergebnisse der Tagung zusammen, die am 28.06. in Münster stattfand. Eingeladen waren alle grünen Mitglieder in den Verbandsversammlungen der 5 westfälischen Nahverkehrs-Zweckverbände sowie des Dachverbandes Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL).

Diskutiert wurden die Erfahrungen in den einzelnen Zweckverbänden und die Möglichkeiten für „mehr und besseren Verkehr auf der Schiene“, wie Gerhard Joksch, Vorsitzender der Grünen Fraktion im NWL, berichtet. Dabei befürworten die Grünen die Funktion der Zweckverbände, die in NRW als Träger des Nahverkehrs auf der Schiene fungieren: „Regionale Verbände sind kundennah und demokratisch legitimiert, deshalb halten wir an der Struktur der Zweckverbände fest“, betont deshalb Anke Schneider, grünes Mitglied in der Verbandsversammlung des NWL.

Für die Zweckverbände sprechen nach Meinung der Grünen auch die Erfolge, die sie in den vergangenen Jahren durch die öffentliche Ausschreibung des Betriebs auf den westfälischen  Nahverkehrsstrecken erzielen konnten: „Kosten gespart, bessere Qualität durchgesetzt und viele neue Kunden angelockt, auf bestimmten Strecken  die Fahrgastzahlen sogar verdoppelt“, resümiert Brigitte Meibeck, die für die Grünen in der Zweckverbandsversammlung des ZVM arbeitet.

Für die Zukunft wünschen sich die Grünen in den Zweckverbänden, dass die neue Rot/Grüne Landesregierung eine Verkehrspolitik betreibt, die den „Vorrang für Busse und Bahnen endlich in die Tat umsetzt“, wie Meibeck und ihre KollegInnen betonen.

 
 
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